《大宋宫词》分分钟劝退观众？“父皇自幼喜爱三弟”气死语文教师
相关文章
别出门！这场10级以上劲风，到底有多猛？（附官方防备攻略）
警觉！华北黄淮将遭同期稀有劲风依据中央气象台预告，受较强冷空气影响，未来三天（4月11日至13日），西北区域东部、华北、黄淮等地将呈现劲风降温气候进程，其间明后两天，华北、黄淮东部局地风力或将打破4月...
美丽、洁净、殷实的村庄怎样才能留住人？皖南祁门、东至、石台三县乡村新年见识
新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 2月15日，新安晚报 安徽网 大皖客户端记者从皖南东至县走省县道到石台县仙寓山脚下看望小舅，一路景色秀丽，秋浦河的河流明澈，沿途不断看到娶亲的车队。新年期间返乡人多，办...
吃瓜网友科普：牵挂的近义词是什么？深度解析
吃瓜网友科普：牵挂的近义词是什么？最近社交平台上，一则关于"牵挂的近义词"的讨论引发热议。许多网友在评论区各抒己见，有人说是"惦念"，有人认为是"思念"，还有人提出"记挂"。今天，我们就来深度解析这个...
（来历：华泰证券研究所）
首推供需改进的航空/油运，装备alpha/高股息个股
步入方针月，咱们首推供需改进的航空和油运：1）航空：春运结尾票价同比转正，低基数下，趋势有望坚持，中长时间看，供需改进推进票价长周期底部上升，盈余上行空间大；2）油运：地缘事情催化叠加节后需求上升，运价估量震动上行；3）主张装备竞赛格式或商业模式优异的alpha个股和股息高的个股。此外，公路流量改进，但受利率、商场风格影响；铁路客运春运后半程添加放缓，货运受煤炭高库存连累；快递价格战预期已根本反响，可低位布局龙头个股；跨境物流与港口遭到关税影响。
航空机场：航空票价有望持续好转，机场重视管理改进个股
春运40天民航旅客量稳步添加，同比进步7.4%，稍高于全社会跨区域人员流动量的同比增速7.1%，体现出民航在较长假日因私出行需求的耐性。票价方面，因为24年基数相对较高，以及25年春运出行需求相对涣散，使得25年春运全体收益水平体现较弱。不过2024年春运结尾航司逐渐开端降价促销，基数下降使得票价同比降幅收窄，往后展望低基数下票价同比有望转正，逐渐实现职业供需改进逻辑。中长时间民航供应增速放缓有望接连，为航司收益水平改进供应支撑。机场盈余爬高较为缓慢，PE估值水平仍需求时间消化，公司管理边沿存在改进的个股更具中长时间出资价值。
航运港口：节后需求上升叠加地缘事情催化，3月运价环比或上涨
2月原油BDTI/制品油BCTI/集装箱SCFI/干散BDI运价指数均值月环比体现+4.8%/+3.2%/-24.6%/-4.0%。油运受地缘事情催化，运价上涨；集运/干散受新年冷季影响。展望3月：1）油运：受地缘事情催化叠加节后需求上升，估量运价将坚持震动上行态势。2）集运：受3月欧线提价及节后需求上升推进，咱们估量运价环比上行。3）干散：随时节性需求回暖，咱们估量运价环比上涨。4）港口：节后复工带动吞吐量环比上升。中长时间看，航运港口板块受关税、地缘事情等要素影响，短期运价动摇或加重。
公路铁路：公路卡车持续改进，方针要害月或影响危险偏好
1-2月高速卡车流量显着改进，或获益于较好的气候条件与企业盈余预期改进。据交通部，25年头至2/23高速卡车通行量较24年阴历同期+6.4%。春运期间，小客车自驾出行量同比+7%，接连较高景气量。后续需重视利率是否持续下行、盈余风格是否切换，两会方针与1-2月经济数据或许影响危险偏好。新年后半程，铁路客运量添加放缓，叠加避险需求下降，使2月客运铁路股价跌落，3月成为验证商务需求的重要调查期。现在，北方港口煤炭库存处于近6年来高位，或持续连累铁路运煤需求。咱们估量1Q大秦线货运量同比下滑4.5%左右，运量拐点或仍需等候2Q。
物流快递：逢低布局快递龙头，重视跨境物流个股
年头以来，快递件量高增，揽收/派送量累计同比+39%/42%（交通部口径，近三月高于邮政局口径约12pct），电商年货节需求旺盛。1月，申通件量首超韵达，录得灵通系中件量&收入增速榜首。顺丰件量高增、价格同比下滑，贱价件占比进步。商场对25年价格战加重的忧虑导致板块景气量下行，但年头以来包裹增速放缓低于预期、商场竞赛仍待调查，加盟制快递龙头PE TTM处在曩昔10年的前史低位，充分反映了景气下行的预期，主张逢低布局本钱优势显着、资金充分的龙头。跨境物流板块仍需盯梢美国关税方针改变及其对跨境电商货量的影响。
危险提示：经济添加放缓，交易抵触，油汇危险，竞赛恶化。
航空：票价有望持续好转，供需改进或逐渐得到验证
1月春运错期，职业供需同比两旺。因为25年春运于1月14日敞开，显着早于24年的1月26日，使得1月民航客运供应/需求同比进步较为显着，别离为13.7%/18.1%，其间国内线/世界线需求别离同增10.0%/51.8%。一起全体客座率到达82.8%，同增3.1pct。
上市航司层面，三大航（我国国航、我国东航、南边航空，下同）+春秋+吉利1月供应/需求别离同增12.1%/16.4%，客座率82.7%，同比进步3.1pct。其间三大航凭借春运同比康复更为显着，供应/需求别离同增11.4%/16.4%，客座率82.3%，同比进步3.5pct；而春秋/吉利因为客座率相对较低的世界线运力占比进步显着，使得全体客座率别离同比下降0.2/1.1pct，为90.6%/82.4%。
华泰｜走运：航空供需改进，油运景气向好
来历：商场投研资讯（来历：华泰证券研究所）首推供需改进的航空/油运，装备alpha/高股息个股步入方针月，咱们首推供需改进的航空和油运：1）航空：春运结尾票价同比转正，低基数下，趋势有望坚持，中长时间...
以“工作”促“救助”，他们助力拾荒小伙敞开新生活
今年以来，宝山区救助管理站以“作业”促“救助”，为暂时遇困人员供给作业帮扶，让他们重燃日子的希望。近来，在市救助站的指导下，宝山区救助站成功协助一名漂泊多年的拾荒人员找到作业，敞开了他的新日子。现年3...
3月19日：全球初次人形机器人原地侧空翻宇树科技经过官方视频初次展现了G1人形机器人完结原地侧空翻的全过程。视频中，G1在不同测验场景下接连两次完结流通的侧空翻动作，全程未呈现关节卡顿或失衡现象。值得注意的是，间隔该公司首款人形机器人H1完结原地空翻仅一年时刻，而此次G1更在半个月前刚展现了720度回旋踢的爆发力。宇树着重，整个程序开发过程中G1未产生任何硬件毛病，印证了其自主研制的关节电机与运动操控系统的可靠性。
3月21日：4秒"鲤鱼打挺"展现中心力气 在侧空翻打破仅两天后，宇树再次发布G1解锁传统武术动作"鲤鱼打挺"的视频。画面显现，平躺状况的G1经过腰腿协同发力，仅用4秒便完结爆发式动身，动作连贯性与人类运动员适当。此外，G1还展现了搏斗扫腿、竞技太极等杂乱动态动作，并在遭受外力飞踹后腰时仍保持稳定站立，其抗干扰平衡才能到达新高度。宇树特别标示一切视频均为原速直拍，未做加快处理。
技能迭代加快，人形机器人进入实用化冲刺宇树科技自2016年建立以来，一直专心于高性能运动机器人研制。G1作为其第二代通用人形机器人，身高约1.2米，全身装备高度集成的自研关节模组，其运动体现已从前期的根底行走快速迭代至空翻、搏斗等极限场景。公司CTO泄漏，团队正在打破多模态感知与动态环境习惯技能，方针年内完结工业巡检、应急救援等场景的落地使用。
职业专家指出，宇树在短时刻内接连打破人形机器人运动操控鸿沟，标志着国产机器人企业在中心零部件与算法范畴已构成世界竞争力。跟着人形机器人逐渐打破实验室场景，产业化进程或将进入加快度阶段。
潇湘晨报记者 刘锦程
宇树科技人形机器人连续解锁高难度动作，网友：这招我都不会
近来，国内机器人领军企业宇树科技（Unitree）接连发布其最新人形机器人G1的高难度动作视频，以打破性技能成果引发职业重视。3月19日：全球初次人形机器人原地侧空翻宇树科技经过官方视频初次展现了G1...