本文转自【环球时报新媒体】；
据日本放送协会（NHK）21日报导，针对美国总统特朗普再次宣称日本对进口车进行所谓“保龄球测验”的说法，日本政府作出回应，批驳谣言称其描绘的这种测验并不存在。依照特朗普的说法，日本测验进口车名义上是为了安全，但以此作为交易保护主义的“非关税壁垒”。
当地时间4月20日，特朗普在交际媒体渠道“实在交际”上发帖，列举了他责备的8项所谓的日本“非关税壁垒诈骗”行为，其间包含：操作汇率；等同于关税和出口补助的增值税；低于成本价推销；出口补助等政府补助；保护主义农产品规范，例如制止进口欧盟的转基因玉米；保护主义技能规范；每年形成超越万亿美元丢失的仿冒、盗版产品和知识产权偷盗以及经过第三国转运货品以躲避关税。
在说到“保护主义技能规范”时，特朗普再次说到了所谓的“保龄球测验”。在2018年第一个总统任期内，特朗普就曾宣称，美国厂商的轿车在日本卖不动的原因是，日本在对进口车的测验时，会让一个保龄球从20英尺（约6米）的高处落下，砸在轿车引擎盖上。特朗普坚称，假如引擎盖略微洼陷，那这辆车就不契合日本的进口规范，他借此宣称美国轿车遭到的交易待遇“糟透了”。其时，时任白宫新闻发言人桑德斯表明，特朗普的这种说法“显着是在恶作剧”。
报导指出，特朗普在4月20日的帖文中再次借此责备日本，并称“有必要纠正数十年来诈骗的过错”。而在日美关税商洽中，美方责备日本的轿车安全技能法规是阻止美国轿车进入日本商场的“非关税壁垒”。
当地时间4月21日，日本政府批驳了美方的上述说法。日本疆土交通省解说称，在日本出售的新车型将承受检测，以确认是否契合43项安全规范。在其间一项保证行人安全的测验中，一个球形设备会以每小时35公里的速度碰击轿车引擎盖，以丈量冲击作用。日方指出，这43项规范并非日本自定，日本选用的是联合国协议下的国际规范。包含这项碰击测验在内，欧盟国家和韩国也选用相同的规范。
日本疆土交通省指出，测验中球形设备的下落高度约为两米（约6英尺），而不是特朗普宣称的20英尺。日方还表明，这项测验旨在检测引擎盖抵挡冲击力的才能，只需不影响车内人员，引擎盖有洼陷来吸收冲击力其实反而更好。
日本NHK电视台报导特朗普所谓“保龄球测验”说法 图源：视频截图