6月28日,国家卫健委部属的我国人口与发展研讨中心的一项研讨显现,2020年,我国49岁女人的终身不育率为5.16%,低于美国(11%)和欧盟国家(19%)的均匀水平。这项研讨是依据对全国人口普查数据的剖析,对我国女人终身不育水平进行评价。
这项研讨指出,依照人口学常用的核算口径,15~49岁为女人育龄期,因为女人到49岁时已根本完毕生育,因而一般以女人49岁时的无活产子女标明衡量女人的终身不育水平。研讨首要依托2010年和2020年两次全国人口普查的微观抽样数据,经过核算无活产子女标明来预算我国女人不同时期的终身不育水平。
研讨成果显现,2010~2020年,各年纪女人的无活产子女标明都在上升,10年间均匀提高了约1倍。其间,20~30岁年青女人的年纪别无活产子女标明上升最为迅猛,10年间提高了10个百分点以上。35岁女人的无活产子女标明从5.39%上升到10.91%,40岁女人则从2.66%上升到7.85%。“较低年纪段女人无活产子女标明的上升反映了婚育推延的现象,较高年纪段女人无活产子女标明的上升则更多是女人生育水平下降以及终身不育现象增多的成果。”
研讨发现,受教育程度越高的女人,终身不育率越高。2020年,受教育程度为小学和初中的49岁女人终身不育率均已挨近5%,受教育程度为高中和大专及以上的49岁女人终身不育率分别为6.46%和7.98%。
并且,不同受教育程度女人终身不育率的距离在进一步加大。2010年,大专及以上受教育程度女人无活产子女标明均匀比小学和初中受教育程度女人高3.6个百分点,2020年,这一距离现已扩展到近5个百分点。
除了受教育程度,不同区域之间女人终身不育率的距离也值得重视。2020年,城市、镇和村庄49岁女人的终身不育率分别为6.29%、5.50%和3.72%。和2010年比较,城市女人的终身不育率提高了4.68个百分点,村庄女人则提高了3.43个百分点。
其间,北京和上海45~49岁女人的不育率为11.92%和8.18%;东北三省45~49岁女人的不育率分别为8.59%、7.90%和7.11%。“可见,北京、上海、东北三省这些2020年总和生育率低于1.0的极低生育水平省份(市),终身不育率最高。”学者们在论文中写道。
他们剖析以为:现在,我国女人的终身不育水平虽低于日本、韩国、新加坡等东亚发达国家,但终身不育水平上升的变化轨道与这些国家比较类似。跟着城镇化加快推动、婚育推延程度继续深化以及受教育程度不断提高,未来,我国终身不育女人的人口规划还将继续扩展,占比也会继续升高。
这些研讨者主张完善相关家庭方针和社会方针,给年青人发明更全面的生育友爱环境,完成更大程度的两性相等,不断提高儿童和家庭的福祉。
依据民政部官网6月9日揭露的“2022年4季度民政核算数据”,上一年全国成婚挂号量为683.3万对,再探新低。
此前的2021年,我国成婚挂号数据为763.6万对,这现已创下民政部自1986年以来发布成婚数据的前史新低。
据都市快报报导,依据民政部数据核算,我国的成婚数据在2014年就开端逐年下降,2013年为1346.93万对,2019年跌破1000万对大关,2021年又跌破800万对大关。2022年,全国成婚挂号量较上一年削减80.3万对,下降约10.5%。与2013年最高峰比较,9年来,我国成婚人数下降了49.3%,下降起伏近半。
离婚挂号方面,据民政部核算,2022年有210.0万对夫妻挂号离婚,较2021年的213.9万对削减约1.8%。
值得注意的是,6月16日,民政部发布2023年度一季度成婚挂号数量为214.7万对,比2022年度一季度同比增加了4万对。
从过往数据来看,除2020年因疫情迸发数据失真外,每年第一季度都是四个季度中成婚挂号数最高的时期。一位民政体系人士告知界面新闻,每年新年前后、情人节(2月14日)、“520”、七夕等特别日子是一年中挂号成婚人数较多的时分,因为新年和情人节刚好都在一季度,因而一年中第一季度的成婚挂号数一般高于其他季度。
可是从时间线看,受适龄婚育人数削减影响,每年第一季度成婚挂号数近年来呈继续下降趋势。界面新闻查阅民政部发布的历年数据发现,我国一季度成婚挂号数据在2013年到达最高点,为428.2万对,尔后10年来,这一数据便逐年下降。
每日经济新闻归纳“人口大国”大众号、都市快报、民政部官网、界面新闻
每日经济新闻
据央视新闻音讯,2024年4月8日11时42分许,南昌市东湖区叠山路成功路口至子固路口段,公交车赣AM0902由东向西先后与多名行人产生磕碰,形成一同交通事端,3人当场逝世、7人受伤送医。
事端现场
伤者家族王女士(化姓)告知极目新闻记者,8日上午,她读大学的女儿拖着行李箱,预备回来校园,其时乘坐的便是那辆产生事端的公交车。事发后,她忽然接到女儿打来的电话,其时女儿心情十分激动,哭着告知她,自己乘坐的公交车出了事端,撞死了人,就连车底下也躺了人。
“电话那头哭声一片。”王女士说,其时她一边安慰女儿,一边问询情况,得知女儿的面部和手上受了伤,行李箱也被撞坏了,但伤情并不严峻。
南昌交警此前发布的通报显现,4月8日11时42分许,南昌市一辆公交车由东向西先后与多名行人产生磕碰,形成一同交通事端,3人当场逝世、7人受伤送医。现在,驾驭员李某(男,51岁)已被警方操控,经开始查询,驾驭员李某驾驭车辆行至叠山路成功路口时突发心脏不适失掉认识。事端原因警方正在进一步查询中。
事发时公交驾驭员的情况是怎样的?王女士向极目新闻记者介绍,事发时女儿并没有看到公交司机终究出了什么事,仅仅感觉到公交车撞到人后,车子还没有停下来,直到后来公交车撞上了路旁边的某个东西,才停了下来。由于其时公交车车门现已被撞坏变形,最终女儿是爬窗逃生的。女儿爬出公交车后,看到公交司机现已处在不省人事的状况。
事发地邻近商户老板也告知极目新闻记者,事发后,过路市民第一时间报了警。司机在车上无法动弹,乘客们从窗户里翻出,一旁路过的市民和周边商户也上来协助,将这些人带到安全地带。由于事端产生在正午,其时菜场买菜的人不多,公交车上的乘客人数也很少,其他人很快都逃出来了,只要司机一人一向待在车内。后来消防救援人员赶到现场后,和路人一同将司机抬下车。
王女士说,现在在同学的协助下,女儿现已回到了校园。
(来历:极目新闻)
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极目新闻记者 余渊据央视新闻音讯,2024年4月8日11时42分许,南昌市东湖区叠山路成功路口至子固路口段,公交车赣AM0902由东向西先后与多名行人产生磕碰,形成一同交通事端,3人当场逝世、7人受伤...
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